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關(guān)于鋁質(zhì)舷梯鋼質(zhì)件的熱鍍與冷鍍的區(qū)別

熱鍍鋅是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層,從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼質(zhì)件進(jìn)行酸洗,為了去除鋼質(zhì)表面的氧化鐵,酸洗后,通過(guò)氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗,然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻,附著力強(qiáng),使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
對(duì)于冷鍍鋅,也就是電鍍,有多種工藝.總的說(shuō)來(lái)也就是清潔,電鍍,鈍化過(guò)程.其中的彩鈍,就是我們看到冷鍍管的彩色,屬于鋅酸鹽鍍鋅,鈍化后零件表面為紅、綠色,略帶黃(Cr+6紅色,Cr+3綠色),不能出現(xiàn)紫色(出現(xiàn)后說(shuō)明鈍化膜層疏松),簡(jiǎn)單的方法是用手指在零件表面往復(fù)磨擦幾次,不能有變(掉)色現(xiàn)象. 
形成“鋅保護(hù)”層的常用工藝方法另有噴鍍及涂裝無(wú)機(jī)富鋅涂料或環(huán)氧富鋅涂料等。也就是上面所說(shuō)的銀漆一類. 
其中,根本的區(qū)別是涂層厚度相差較大,電鍍鋅層的厚度一般僅在20~30μm,噴鍍鋅層的厚度一般僅為100μm左右,浸鍍鋅層的厚度則一般為200μm左右。但是在任一工藝中,鍍層的厚度也不一樣的.嚴(yán)格的檢測(cè)還是用數(shù)字來(lái)說(shuō)話。

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